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低空经济 航空航天 收录 2026.10.09

御风未来27秋招

御风未来27秋招

御风未来(Vertaxi)是一家专注于低空出行创新的科技企业,致力于打造高安全性、高效率、绿色智能的eVTOL(电动垂直起降)飞行器,以“人人可享的空中出行”为愿景,为未来城市立体交通提供系统级解决方案。公司立足长三角与粤港澳大湾区,业务布局全国、面向全球,已在上海张江、上海金山、广东中山建成核心基地。

所属企业 御风未来
工作地点 上海市 / 中山市 / 佛山市 / 上海、广东中山
截止时间 2026-12-08
学历要求 本科
上海 广东中山 飞行器研发 低空经济 eVTOL 航空航天

招聘公告与岗位信息

🏢 公司简介

御风未来(Vertaxi)是一家专注于低空出行创新的科技企业,致力于打造高安全性、高效率、绿色智能的eVTOL(电动垂直起降)飞行器,以“人人可享的空中出行”为愿景,为未来城市立体交通提供系统级解决方案。

公司立足长三角与粤港澳大湾区,业务布局全国、面向全球,已在以下地点建成核心基地:

  • 上海张江研发中心

  • 上海金山总装与培训工厂

  • 粤港澳大湾区(广东中山)总装与训练基地

🔧 校招岗位(2027届)

岗位 核心职责
硬件工程师 负责eVTOL、无人机电子硬件设计,涵盖原理图设计、PCB开发、测试验证等全流程,构建飞行器可靠感知与控制的硬件底座。
总体工程师 主导飞行器总体方案与布局设计;开展气动性能、噪声等环境特性优化;完成性能分析与验证评估;统筹重量管理与平衡控制。
系统工程师 负责机载动力、航电、电气及整机智能化系统设计;推动多子系统集成,打造安全、智能、高可靠的飞行平台。
软件工程师 推进机载软件工程化建设;构建统一程序框架、研发平台与软件协同体系;保障飞行软件的可靠性、可迭代性与适航合规性。
算法工程师 研发IMU、视觉、激光雷达、GNSS等多源融合定位与导航算法;实现复杂环境下精准感知、稳定定位与安全飞行。
结构工程师 开展结构强度计算、耐久性设计、损伤容限分析;为飞行器打造轻质、高强、高可靠性的主体骨架。
电气工程师 设计飞行器全机电气系统;搭建供电、配电与信号传输网络;保障能量与信息高效、稳定、安全流转。
适航工程师 统筹适航取证全流程工作(含CTSOA、TC等);对接民航局等监管机构;打通低空飞行器商业化落地的关键合规环节。

📍 工作地点:上海 或 广东中山(可选)

点击“立即投递”查看联系方式与投递方式。

🚀 双产品线并进 · 研发与取证全面领先

  • M1倾转eVTOL:国内首批完成首飞,已获民航局型号合格证(TC)正式受理;

  • E系列无人机:全球首款中型复合翼无人机、全球首款混合动力无人机,均已取得TC,合规性国际领先。

🛠️ 自主研发核心系统 · 攻关行业级难题

  • 高效能动力系统、智能自主飞行控制系统——把代码写进真实天空;

  • 多场景应用解决方案——推动技术从单机能力突破至系统级能力。

📈 商业化持续领先 · 场景验证扎实深入

  • M1:持续探索城市通勤、医疗转运、应急救援等高价值场景;

  • E系列:已规模化应用于灾害应急、电力/油气巡检、低空物流等实际作业场景。

🌱 清晰成长路径 · 不看资历看能力

  • 双通道晋升:可选择「产品线」或「专业线」发展路径;

  • 扁平组织 + 高管带教:鼓励年轻人挑大梁、当主力,快速承担关键任务。

🎯 我们期待这样的你

  • ✅ 热爱飞行器研发:对飞行原理、嵌入式系统、航电、仿真建模、AI算法、自动控制等领域有持续钻研热情;

  • ✅ 擅长拆解复杂问题:具备数据驱动思维与闭环验证能力,能将理论转化为可落地的工程成果;

  • ✅ 拥有实战经历:参与过科研项目、学科竞赛(如挑战杯、飞思卡尔、RoboMaster等)、开源项目或工程实践;

  • ✅ 具备长期攻坚定力:愿深耕适航取证、飞行器可靠性、系统安全性等需要耐心与深度的技术长线课题;

  • ✅ 极致热爱,追求卓越:相信技术向善的力量,愿为空中出行的未来全力以赴。

投递简历,御风未来见。

双产品线并进:M1倾转eVTOL国内首批完成首飞,已获民航局型号合格证(TC)正式受理;E系列无人机为全球首款中型复合翼无人机、全球首款混合动力无人机,均已取得TC

关联岗位

总体工程师

主导飞行器总体方案与布局设计;开展气动性能、噪声等环境特性优化;完成性能分析与验证评估;统筹重量管理与平衡控制。

系统工程师

负责机载动力、航电、电气及整机智能化系统设计;推动多子系统集成,打造安全、智能、高可靠的飞行平台。

算法工程师

研发IMU、视觉、激光雷达、GNSS等多源融合定位与导航算法;实现复杂环境下精准感知、稳定定位与安全飞行。

结构工程师

开展结构强度计算、耐久性设计、损伤容限分析;为飞行器打造轻质、高强、高可靠性的主体骨架。

适航工程师

统筹适航取证全流程工作(含CTSOA、TC等);对接民航局等监管机构;打通低空飞行器商业化落地的关键合规环节。

招聘流程

未知时间
网申/投递

## 📝 简历投递方式

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未知时间
网申/投递

## 投递简历,御风未来见

投递建议

按格式投递简历

简历投递邮箱为登录后查看邮箱,邮件主题需按【应聘岗位 + 姓名】格式填写,例如【算法工程师 + 张三】,格式不符可能影响筛选。

明确岗位与城市选择

本次校招开放总体、系统、算法、结构、适航等岗位,工作地点为上海或广东中山可选,投递前建议结合自身专业方向与城市偏好明确目标岗位。

突出实战经历与长线课题意愿

招聘方明确期待科研项目、学科竞赛(如挑战杯、飞思卡尔、RoboMaster等)、开源项目或工程实践经历,并看重深耕适航取证、飞行器可靠性等长线课题的攻坚定力,简历中应重点体现。

常见问题 FAQ

御风未来2027届校招有哪些岗位方向?

本次校招公告中列出的岗位包括硬件工程师、总体工程师、系统工程师、软件工程师、算法工程师、结构工程师、电气工程师和适航工程师。岗位方向集中在eVTOL飞行器研发,涵盖硬件、总体、系统、软件、算法、结构、电气与适航等环节。投递前建议结合自己的专业背景和项目经历选择最匹配的方向。不同岗位对技能要求差异较大,例如算法岗侧重多源融合定位导航,适航岗侧重法规与取证流程。

御风未来的总体工程师:这次校招的工作地点在哪里?

公告明确工作地点为上海或广东中山,可自行选择。公司在上海设有张江研发中心、金山总装与培训工厂,在粤港澳大湾区(广东中山)设有总装与训练基地。选择城市时可结合岗位方向与个人生活规划考虑。两个地点均属于公司核心基地,具体岗位的办公地点建议在投递或沟通时进一步确认。

御风未来的总体工程师:投递简历时需要注意什么?

简历投递邮箱为登录后查看邮箱,邮件主题必须按【应聘岗位 + 姓名】格式填写,例如【算法工程师 + 张三】。公告中联系人标注为王小姐。建议在邮件正文或简历中清晰写明应聘岗位与意向工作城市。格式不符可能影响简历筛选效率,投递前请仔细核对主题格式。

御风未来的总体工程师:招聘方期待什么样的候选人?

公告明确期待热爱飞行器研发、对飞行原理、嵌入式系统、航电、仿真建模、AI算法、自动控制等领域有持续钻研热情的同学。同时看重拆解复杂问题的能力、数据驱动思维与闭环验证能力,以及科研项目、学科竞赛(如挑战杯、飞思卡尔、RoboMaster等)、开源项目或工程实践经历。此外还强调长期攻坚定力,愿深耕适航取证、飞行器可靠性、系统安全性等长线课题。学历要求为本科及以上。

加入御风未来有哪些发展机会?

公告提到公司提供双通道晋升,可选择产品线或专业线发展路径,并有扁平组织与高管带教,鼓励年轻人挑大梁、当主力。业务层面,M1倾转eVTOL已获民航局型号合格证(TC)正式受理,E系列无人机已取得TC,商业化场景覆盖城市通勤、医疗转运、应急救援、电力/油气巡检、低空物流等。这些信息可作为判断公司技术积累与业务方向的参考。

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