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御风未来(Vertaxi)是一家专注于低空出行创新的科技企业,致力于打造高安全性、高效率、绿色智能的eVTOL(电动垂直起降)飞行器,以“人人可享的空中出行”为愿景,为未来城市立体交通提供系统级解决方案。公司立足长三角与粤港澳大湾区,业务布局全国、面向全球,已在上海张江、上海金山、广东中山建成核心基地。
御风未来(Vertaxi)是一家专注于低空出行创新的科技企业,致力于打造高安全性、高效率、绿色智能的eVTOL(电动垂直起降)飞行器,以“人人可享的空中出行”为愿景,为未来城市立体交通提供系统级解决方案。
公司立足长三角与粤港澳大湾区,业务布局全国、面向全球,已在以下地点建成核心基地:
上海张江研发中心
上海金山总装与培训工厂
粤港澳大湾区(广东中山)总装与训练基地
| 岗位 | 核心职责 |
|---|---|
| 硬件工程师 | 负责eVTOL、无人机电子硬件设计,涵盖原理图设计、PCB开发、测试验证等全流程,构建飞行器可靠感知与控制的硬件底座。 |
| 总体工程师 | 主导飞行器总体方案与布局设计;开展气动性能、噪声等环境特性优化;完成性能分析与验证评估;统筹重量管理与平衡控制。 |
| 系统工程师 | 负责机载动力、航电、电气及整机智能化系统设计;推动多子系统集成,打造安全、智能、高可靠的飞行平台。 |
| 软件工程师 | 推进机载软件工程化建设;构建统一程序框架、研发平台与软件协同体系;保障飞行软件的可靠性、可迭代性与适航合规性。 |
| 算法工程师 | 研发IMU、视觉、激光雷达、GNSS等多源融合定位与导航算法;实现复杂环境下精准感知、稳定定位与安全飞行。 |
| 结构工程师 | 开展结构强度计算、耐久性设计、损伤容限分析;为飞行器打造轻质、高强、高可靠性的主体骨架。 |
| 电气工程师 | 设计飞行器全机电气系统;搭建供电、配电与信号传输网络;保障能量与信息高效、稳定、安全流转。 |
| 适航工程师 | 统筹适航取证全流程工作(含CTSOA、TC等);对接民航局等监管机构;打通低空飞行器商业化落地的关键合规环节。 |
📍 工作地点:上海 或 广东中山(可选)
点击“立即投递”查看联系方式与投递方式。
M1倾转eVTOL:国内首批完成首飞,已获民航局型号合格证(TC)正式受理;
E系列无人机:全球首款中型复合翼无人机、全球首款混合动力无人机,均已取得TC,合规性国际领先。
高效能动力系统、智能自主飞行控制系统——把代码写进真实天空;
多场景应用解决方案——推动技术从单机能力突破至系统级能力。
M1:持续探索城市通勤、医疗转运、应急救援等高价值场景;
E系列:已规模化应用于灾害应急、电力/油气巡检、低空物流等实际作业场景。
双通道晋升:可选择「产品线」或「专业线」发展路径;
扁平组织 + 高管带教:鼓励年轻人挑大梁、当主力,快速承担关键任务。
✅ 热爱飞行器研发:对飞行原理、嵌入式系统、航电、仿真建模、AI算法、自动控制等领域有持续钻研热情;
✅ 擅长拆解复杂问题:具备数据驱动思维与闭环验证能力,能将理论转化为可落地的工程成果;
✅ 拥有实战经历:参与过科研项目、学科竞赛(如挑战杯、飞思卡尔、RoboMaster等)、开源项目或工程实践;
✅ 具备长期攻坚定力:愿深耕适航取证、飞行器可靠性、系统安全性等需要耐心与深度的技术长线课题;
✅ 极致热爱,追求卓越:相信技术向善的力量,愿为空中出行的未来全力以赴。
投递简历,御风未来见。
主导飞行器总体方案与布局设计;开展气动性能、噪声等环境特性优化;完成性能分析与验证评估;统筹重量管理与平衡控制。
负责机载动力、航电、电气及整机智能化系统设计;推动多子系统集成,打造安全、智能、高可靠的飞行平台。
研发IMU、视觉、激光雷达、GNSS等多源融合定位与导航算法;实现复杂环境下精准感知、稳定定位与安全飞行。
开展结构强度计算、耐久性设计、损伤容限分析;为飞行器打造轻质、高强、高可靠性的主体骨架。
统筹适航取证全流程工作(含CTSOA、TC等);对接民航局等监管机构;打通低空飞行器商业化落地的关键合规环节。
## 📝 简历投递方式
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## 投递简历,御风未来见
简历投递邮箱为登录后查看邮箱,邮件主题需按【应聘岗位 + 姓名】格式填写,例如【算法工程师 + 张三】,格式不符可能影响筛选。
本次校招开放总体、系统、算法、结构、适航等岗位,工作地点为上海或广东中山可选,投递前建议结合自身专业方向与城市偏好明确目标岗位。
招聘方明确期待科研项目、学科竞赛(如挑战杯、飞思卡尔、RoboMaster等)、开源项目或工程实践经历,并看重深耕适航取证、飞行器可靠性等长线课题的攻坚定力,简历中应重点体现。
本次校招公告中列出的岗位包括硬件工程师、总体工程师、系统工程师、软件工程师、算法工程师、结构工程师、电气工程师和适航工程师。岗位方向集中在eVTOL飞行器研发,涵盖硬件、总体、系统、软件、算法、结构、电气与适航等环节。投递前建议结合自己的专业背景和项目经历选择最匹配的方向。不同岗位对技能要求差异较大,例如算法岗侧重多源融合定位导航,适航岗侧重法规与取证流程。
公告明确工作地点为上海或广东中山,可自行选择。公司在上海设有张江研发中心、金山总装与培训工厂,在粤港澳大湾区(广东中山)设有总装与训练基地。选择城市时可结合岗位方向与个人生活规划考虑。两个地点均属于公司核心基地,具体岗位的办公地点建议在投递或沟通时进一步确认。
简历投递邮箱为登录后查看邮箱,邮件主题必须按【应聘岗位 + 姓名】格式填写,例如【算法工程师 + 张三】。公告中联系人标注为王小姐。建议在邮件正文或简历中清晰写明应聘岗位与意向工作城市。格式不符可能影响简历筛选效率,投递前请仔细核对主题格式。
公告明确期待热爱飞行器研发、对飞行原理、嵌入式系统、航电、仿真建模、AI算法、自动控制等领域有持续钻研热情的同学。同时看重拆解复杂问题的能力、数据驱动思维与闭环验证能力,以及科研项目、学科竞赛(如挑战杯、飞思卡尔、RoboMaster等)、开源项目或工程实践经历。此外还强调长期攻坚定力,愿深耕适航取证、飞行器可靠性、系统安全性等长线课题。学历要求为本科及以上。
公告提到公司提供双通道晋升,可选择产品线或专业线发展路径,并有扁平组织与高管带教,鼓励年轻人挑大梁、当主力。业务层面,M1倾转eVTOL已获民航局型号合格证(TC)正式受理,E系列无人机已取得TC,商业化场景覆盖城市通勤、医疗转运、应急救援、电力/油气巡检、低空物流等。这些信息可作为判断公司技术积累与业务方向的参考。
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